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Un proyecto pionero en el mundo

Hisdesat presenta su sistema AIS de información del tráfico marítimo por satélite

08/06/2011

(infoespacial.com) Madrid.- La compañía de servicios gubernamentales por satélite Hisdesat expuso ayer en detalle, en el marco de la presentación del satélite radárico Paz, el sistema de información de tráfico marítimo por satélite (AIS), que desarrolla en colaboración con una empresa canadiense.

El proyecto está basado en una constelación de doce satélites en órbitas bajas polares y ecuatoriales, que permitirán la actualización de la localización de todos los buques del mundo, con sistema AIS, cada 60 minutos. Este es una iniciativa pionera en el mundo y puede ser utilizada para múltiples aplicaciones: control del tráfico marítimo, salvamento y rescates, vigilancia y seguridad o lucha contra la contaminación, según ha explicado la compañía a infoespacial.com

Hasta el momento, los sistemas de información de tráfico marítimo se embarcaban sólo en aviones o actuaban desde estaciones terrestres. La nueva configuración satelital permitirá una cobertura de extensiones oecánicas mucho mayores.

El Consejero Delegado de Hisdesat, Roberto López, afirmó ayer que la inversión en AIS aporta “innovación tecnológica y posibilitará la participación de la industria nacional”. Asimismo, subrayó que este sistema “contribuirá a la mejora de la seguridad del tráfico marítimo internacional”. “No solamente sabemos la cantidad de ese tráfico, sino quiénes son exactamente los buques, la tripulación que llevan y la carga que transportan”, agregó.

Según explicó el máximo responsable de Hisdesat, “actualmente hay tres satélites en órbita y al final de 2011 está previsto que tengamos otros tres”. La constelación estará completa, previsiblemente, a finales de 2014.

La sociedad canadiense de servicios de datos exactEarth, una joint venture entre COMDEV e Hisdesat, es la entidad encargada de prestar el servicio. Los satélites de esta nueva constelación reciben las señales AIS de los más de 60.000 buques que están dotados con este sistema, enviándose estos datos a las estaciones terrestres, en donde se elabora y prepara la información de acuerdo a los requisitos de los distintos usuarios. Este sistema permite conocer la situación del tráfico marítimo mundial en tiempo real.

De esta forma, los receptores de los satélites reciben información no sólo de la identidad y posición de la embarcación, sino también de su rumbo, velocidad, bandera y la carga que transporta. “En estos momentos, tan sólo existe otro proyecto similar en el mundo y estamos en plena carrera tecnológica para su introducción en el sector marítimo”, declaró López.

Por su parte, la ministra de Defensa, Carme Chacón, insistió en las posibilidades del sistema en la lucha contra la piratería. “Los piratas del Índico saben muy bien lo primero que tienen que hacer: desconectar el AIS”, declaró. Según sus cifras, así ha ocurrido en los 21 buques de 16 países que permanecen secuestrados en las costas africanas. “Esto ya no va a ser así, gracias a la tecnología española”, manifestó la ministra.

Chacón explicó que el AIS “permitirá seguir la posición de un barco en todo el mundo y detectar inmediatamente cualquier desconexión de la señal”.  Y añadió: “En caso de que esa comunicación se interrumpiera, entraría en acción el satélite Paz; analizaría la posición del incidente y, con su radar, buscaría al buque afectado. Si se tratara de un secuestro, las naves que estén cerca, podrían intervenir de inmediato”.

Foto: Hisdesat

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