Éxito de los primeros vuelos de EGNOS en el este de Europa

(infoespacial.com).- Recientemente han tenido lugar con éxito los primeros ensayos en vuelo en Moldavia del denominado proyecto FP7 de la Comisión Europea que pretende extender el uso como ayuda a la navegación aérea del sistema "pre Galileo" EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service) en el este de Europa, demostrando sus beneficios mediante estas pruebas. La compañía española GMV ha desarrollado los equipos y herramientas utilizados en las mismas.

Según informó hoy la empresa, líder del FP7, para el mismo se ha empleado su solución magicSBAS de GMV.

En 2011, la Agencia Europea de GNSS (GSA - European GNSS Agency, agencia europea de navegación por satélite) concedió a GMV el proyecto EEGS2 de extensión de EGNOS a Europa del Este (EGNOS Extension to Eastern Europe), cuyo principal objetivo era demostrar, por medio de ensayos en vuelo, los beneficios del Sistema Europeo de Navegación por Complemento Geoestacionario (EGNOS) en las zonas orientales del continente en las que dicho sistema no está disponible (Polonia, Rumanía, Ucrania, Moldavia y Rusia), y preparar a las autoridades de aviación civil y a los proveedores de servicios de navegación aérea para el uso futuro del sistema.

En este contexto, tras realizar alguna pruebas en España, han tenido lugar los primeros vuelos en Moldavia. Las demostraciones que se han realizado allí han proporcionado a los pilotos y a los proveedores de servicios una idea clara de las actuaciones y los beneficios que se obtendría con EGNOS y los procedimientos con los que pueden volar en un futuro próximo.

En España se llevaron a cabo cuatro vuelos experimentales, plenamente satisfactorios, en los meses de noviembre, diciembre y febrero.

El sistema magicLPV, desarrollado en el marco del proyecto, permite hacer aproximaciones LPV (Localizer Performance with Vertical Guidance) utilizando la señal generada por la aplicación magicSBAS (entorno de test que permite a cualquier región del mundo analizar los beneficios para la navegación aérea que se obtendrían con el despliegue de un sistema de aumentación SBAS -Space Based Augmentation System-).

Dicha señal se lee vía Internet y se transmite por radiofrecuencia en las proximidades del aeropuerto, permitiendo hacer aproximaciones LPV en lugares donde los sistemas SBAS todavía no están disponibles, o cuya disponibilidad es muy baja.

En total se han realizado ocho vuelos en varios aeropuertos de Moldavia, incluyendo el Internacional de Chisinau. Los resultados de las pruebas han sido muy satisfactorios, demostrando la sencillez de configuración y operación de los equipos, así como las idóneas prestaciones de la señal de magicSBAS.

Según Miguel Romay, Director de GNSS-Aerospace “estos ensayos  son un hito importante para GMV, para el proyecto y fundamentalmente para el uso de EGNOS en los países de Europa del Este en un futuro inmediato”.

GMV continuará con estas demostraciones en otros países del Este. En dos semanas se viajará a Rumanía, dónde se realizarán nuevos vuelos.