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Tecnología GPS-SBAS

GMV trabaja en un proyecto para la implantación GPS-SBAS en el Sur de África

08/06/2016 | Madrid

Rodrigo Isasi

La multinacional GMV ha prestado soporte en el proyecto SBAS-África a Avanti Este proyecto, iniciado en septiembre de 2015, ha permitido desplegar un demostrador de sistema SBAS destinado a verificar los beneficios potenciales de esta tecnología en África meridional y oriental.

El programa SBAS-África es viable gracias a la cofinanciación de la Agencia Espacial del Reino Unido (UKSA) a través de su Programa Espacial de Cooperación Internacional (IPSP), a la colaboración de la Agencia Nacional Espacial Sudafricana (Sansa) y a las empresas contratistas GMV, NSL, Pildo Labs y Thales Alenia Space UK, entre otras.

El demostrador SBAS desplegado se compone de un sistema de procesado, generación de correcciones y monitorización de integridad magicsbas, desarrollado por la empresa GMV. También cuenta con una red de estaciones de seguimiento GNSS desplegada en la región por la empresa NSL, y el satélite geoestacionario Artemis, aportado por la compañía Avanti. Gracias a ello, el sistema de demostración ha proporcionado cobertura real de una señal SBAS en toda Sudáfrica.

Fue el pasado noviembre cuando GMV decidió desplegar el magicsbas en las instalaciones que Avanti posee en Goonhilly (Reino Unido). Una vez que el sistema se conectó a la red de estaciones desplegadas en Sudáfrica, pudo generar en tiempo real correcciones y mensajes binarios de monitorización de integridad para todos los satélites GPS visibles en la región.

Es en la estación terrena de Makarios (Chipre), desde donde se transmiten los mensajes generados por magicsbas al satélite ARTEMIS, una vez han sido transformados a señal de radiofrecuencia.

Beneficios de los SBAS

Los sistemas SBAS mejoran la precisión y la integridad del posicionamiento proporcionado por los sistemas globales de Navegación por Satélite (GNSS) tales como GPS, Glonass, Galileo y Beidou. Actualmente hay sistemas SBAS operacionales desplegados en Estados Unidos (WAAS) y en la Unión Europea (Egnos). A estos sistemas se han sumado iniciativas similares en otros países como India (Gagan), Japón (MSAS) y Rusia (SDCM).

Los sistemas SBAS proporcionan grandes beneficios en ámbitos como el de la aviación civil, el marítimo, el agrícola, el del transporte ferroviario, el de transporte por carretera y el de la geomática.

Algunas de sus mejoras son: el descenso de vuelos cancelados o retrasados, la disminución de encallamientos y colisiones marítimas, la reducción del impacto medioambiental, la mejora global de la seguridad y eficiencia de las operaciones ferroviarias y la mejora de la precisión de las mediciones en campo, entre muchas otras.

El despliegue de una señal SBAS en Sudáfrica supone un gran logro y permite la concienciación local de los beneficios potenciales de esta tecnología.

Foto: GMV

 © Information & Design Solutions, S.L. Todos los derechos reservados. Este artículo no puede ser fotocopiado ni reproducido por cualquier otro medio sin licencia otorgada por la empresa editora. Queda prohibida la reproducción pública de este artículo, en todo o en parte, por cualquier medio, sin permiso expreso y por escrito de la empresa editora.

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