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Misin a la Luna

Crisa desarrollar el sistema de gestin y distribucin de energa del Gateway

Gateway. Foto: ESA.

Gateway. Foto: ESA.

13/01/2022 | Madrid    0

Airbus Crisa, una compañía filial de Airbus, ha firmado un contrato para el desarrollo del sistema de gestión y distribución de energía (PMAD) para el puesto de habitabilidad y logística (HALO) con Northrop Grumman. Esto habilitará el HALO, que prestará servicios a los astronautas en su camino a la Luna

La nueva estación lunar Gateway, cuyo lanzamiento está previsto para 2024, contará inicialmente con dos módulos y se ampliará en años sucesivos a cinco. La estación está destinada a servir de laboratorio espacial, así como de puesto logístico intermedio para futuros viajes a la superficie de la Luna y a Marte. Los dos módulos iniciales se denominan PPE y HALO.

PPE cuenta con paneles solares que alimentan la estación y propulsores que le permiten mantener una órbita estable alrededor de la Luna. HALO es el módulo habitacional y logístico donde vivirán los astronautas durante los 40 días que se estima durarán las primeras misiones. "Este contrato, por valor de más de 50 millones de dólares, refleja nuestra capacidad para suministrar equipos espaciales altamente especializados a fabricantes de todo el mundo y es nuestra primera contribución a la estación orbital Lunar Gateway, que forma parte del programa Artemis de la NASA para regresar a la Luna", ha explicado el consejero delegado de Airbus Crisa, Fernando Gómez-Carpintero.

El PMAD cuenta con cuatro unidades de potencia y gestionará la electricidad procedente de los paneles solares del elemento de potencia y propulsión (PPE). Distribuirá la energía a los equipos de a bordo y al resto de la estación según sea necesario, garantizando siempre la seguridad de la tripulación a bordo. El PMAD alimentará el sistema de soporte vital, la iluminación interior, los sistemas de comunicación y los experimentos científicos. Garantizará que la batería de HALO se mantenga en niveles óptimos y esté lista para ser utilizada cuando los paneles no reciban suficiente luz solar. El PMAD también debe proporcionar energía a los vehículos visitantes cuando se acoplen.

 

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