Además, dicho satélite se convertirá en el noveno Eurostar en órbita que esté equipado con propulsión eléctrica para la puesta en órbita, algo que la compañía considera que refuerza la "posición de Airbus como líder mundial en propulsión eléctrica". El satélite I-6 F2 (Airbus).EL responsable de Sistemas de Telecomunicación y Navegación en Airbus, François Gaullier, ha dicho que el "I-6 F2, con su sofisticada carga útil procesada digitalmente, se unirá al I-6 F1 en órbita, proporcionando a Inmarsat aún más flexibilidad, posibilidades y capacidad".
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