Thales

Airbus, ha confirmado, ya discute con Leonardo y Thales, los otros dos grandes actores europeos en este segmento, las "posibles soluciones" a este problema para dar "una respuesta coordinada al gran salto que está dando la industria del espacio de la mano de SpaceX no solo asociado al satélite sino también al sistema de lanzamiento y operación como Starlink".El presidente de Airbus España además ha anunciado que el sector espacial en Europa está analizando cómo proporcionar apoyo a Ucrania "hasta cierto punto", y cómo poner "las capacidades que sí tiene Europa al servicio de nuestros países para intentar solventar la presión que ejerce Starlink sobre Ucrania". Segura ha remarcado que "el resto espacial en Europa es grande y requiere de una transformación del sector si realmente queremos hacer frente a la amenaza que viene de Estados Unidos".

Según informa la agencia Reuters, el Proyecto Bromo —que debe su nombre a un volcán indonesio— prevé crear su propio internet por medio de un grupo europeo similar al modelo del fabricante de misiles MBDA (Airbus, Leonardo y BAE Systems).Por ahora, los principales fabricantes de satélites de Europa sólo han dicho que consideran trabajar juntos a mayor escala en un sector afectado por fuertes pérdidas, ya que el rápido crecimiento de la red de Elon Musk domina la órbita baja terrestre.Según la agencia britanica, la operación aseguraron que si bien las conversaciones aún se encuentran en una fase temprana, han progresado lo suficiente como para ganarse un nombre en clave dentro de Airbus y una estructura preferida con una nueva empresa que combine los activos de satélites, en lugar de que un socio compre activos del resto.El consejero delegado de Leonardo, Roberto Cingolani, dijo a Reuters que las conversaciones incluyen discusiones técnicas y confirmó que la estructura prevista sería similar al modelo de MBDA. De momento, Airbus y Thales no han querido hacer ningún comentario al respecto.Los principales fabricantes de satélites de Europa se han centrado tradicionalmente en naves espaciales complejas en órbita geoestacionaria, pero se han visto afectados por la llegada de satélites diminutos y baratos en la órbita baja de la Tierra.

Básicamente, todos los aviones nuevos de United, American Airlines, Southwest y JetBlue vienen preinstalados con el Wi-Fi de Viasat, el operador geoestacionario seguirá siendo el líder en cuota de mercado dentro de cinco años debido al tiempo que lleva.

Telespazio se ha adjudicado el contrato ASI para la creación del primer centro nacional de Italia para el desarrollo de competencias y tecnologías de navegación por satélite.Según se informó, el Centro —ubicado en la sede de Telespazio en Roma— tendrá como objetivo crear un laboratorio que utilizará recursos distribuidos en todo el territorio nacional para el desarrollo de nuevas capacidades, soluciones y tecnologías para afrontar los retos actuales y futuros en el campo de la navegación por satélite.El equipo está formado por el Instituto Nacional de Investigación Metrológica (Inrim), el Centro Italiano de Investigación Aeroespacial (CIRA), Qascom y el Consorcio Nacional Interuniversitario de Telecomunicaciones (CNIT) con las Unidades de Investigación de la Universidad de Pisa, el Politécnico de Turín, la Universidad de Padua y la Universidad de Roma Tre.El Centro Nacional de Competencia GNSS permitirá compartir conocimientos científicos y tecnológicos, a la vez que proporcionará a terceros capacidades de gestión para proyectos complejos en el ámbito de la navegación por satélite.

Las fuentes, que prefirieron mantener el anonimato, dijeron que las conversaciones preliminares y discretas se centran en sus actividades satelitales superpuestas.

Además, el también propietario de la red social X, formó parte en el foro Atreju, organizado por el partido de Meloni el pasado diciembre en Italia.

La sociedad multinacional será responsable del diseño, la fabricación, las pruebas y la entrega en tierra del satélite, así como del segmento terrestre y los servicios asociados.Respecto a esto, el CEO de Thales Alenia Space, Hervé Derrey, indicó: “Quiero agradecer a nuestro nuevo cliente la confianza que ha puesto en nuestra empresa, así como a las agencias espaciales francesa (CNES) y europea (ESA) por respaldar nuestra nueva línea de producto Space Inspire".Por su parte, el presidente y director ejecutivo de SKY Perfect JSAT, Eiichi Yonekura, señalo: "Con JSAT 31 estaremos en condiciones de responder a las necesidades específicas de nuestros clientes y a la demanda creciente del mercado, en particular en los ámbitos de la movilidad y del transporte internacional”.Operador asiáticoSky Perfect JSAT contará con un satélite de telecomunicaciones de última generación que proporcionará un altísimo nivel de eficiencia y flexibilidad en órbita.

A pesar de las promesas de un plazo de comercialización más corto, los principales fabricantes de satélites, como Airbus y Thales, se han enfrentado a retrasos en la producción de hasta dos o tres años, lo que ha resultado en mayores costos de compensación. Las limitaciones de capacidad también plantean un desafío, ya que las variantes actuales están sujetas a 150 Gbps de capacidad en comparación con los modelos VHTS parcialmente flexibles, que admiten más de 500 Gbps.

Situada en Presidente Prudente, la nueva estación de radar aumentará significativamente la capacidad de detectar tráfico no autorizado o actividades ilegales.

En ese sentido, vale la pena mencionar que el capital de la filial será mayoritariamente español para poder acceder a programas europeos.Aunque Indra no ha especificado los plazos para la puesta en marcha de dicha compañía, sí han adelantado que la decisión se basa en "aprovechar la relevancia que está adquiriendo el Espacio, tanto en el mundo civil como militar".

Los moduladores y amplificadores de potencia de banda K son los equipos encargados de enviar a la Tierra las imágenes captadas por el telescopio espacial.El director de la unidad de Negocio de Equipos de Thales Alenia Space, Emmanuel Terrasse, comentó que la misión "representará un avance significativo en los esfuerzos de defensa planetaria liderados por la NASA para proteger nuestro planeta de asteroides y cometas peligrosos.

El K-VHTS tiene un rendimiento muy alto: emite 230 haces sobre Europa occidental y una capacidad en banda Ka de 500 gigabits por segundo, lo que lo convierte en uno de los satélites GEO más grandes encargados hasta la fecha en el viejo continente. Está construido sobre el sistema Hughes Jupiter y las empresas utilizarán sus terminales.El vicepresidente senior de Negocios de Comunicaciones por Satélite de Telespazio, Alessandro Caranci, comenta que "me complace compartir con un campeón como Hughes Network Systems Europe la ambición de proporcionar servicios revolucionarios para los mercados gubernamentales y empresariales.

e2E tiene un gran equipo y una reputación fantástica, y nuestra capacidad para aprovechar estas capacidades espaciales ahora mejoradas de la empresa será un factor de alto impacto en la prestación de servicios a nuestros clientes comerciales, departamentos gubernamentales y nuestras Fuerzas Armadas".El CEO del Grupo Telespazio, Luigi Pasquali, agregó que "Reino Unido es un foco estratégico importante para Telespazio y nuestros accionistas, y estamos entusiasmados de poder realizar esta inversión en el país.

Estará ubicada en el polígono tecnológico Tecnopolo Tiburtino de Roma y será totalmente digitalizada.El CEO de Thales Alenia Space en Italia, Massimo Comparini, comentó que "el proyecto es uno de los más sofisticados del mundo en lo referente a la producción de artefactos espaciales. Un centro de producción avanzado, implantado en Roma, pero conectado a otras plantas por toda Italia, que incorpora las últimas tecnologías digitales y que podrá responder a las altas cadencias de producción que requieren y requerirán las constelaciones, acortando paralelamente los plazos de comercialización.

Además, la compañía garantizará la continuidad de las operaciones de los sistemas de telecomunicaciones y sincronización, cruciales para el éxito de los lanzamientos espaciales, así como el apoyo de ingeniería, esencial para las actividades de planificación operativa y para garantizar operaciones de lanzamiento "eficientes y seguras".El director general de Telespazio, Luigi Pasquali, afirma que "la renovación del contrato demuestra la confianza constante de AVIO en la capacidad de Telespazio para proporcionar servicios fiables y de alta calidad, y nuestro compromiso compartido de contribuir al éxito de las misiones espaciales europeas".Por otro lado, el director ejecutivo de AVIO, Giulio Ranzo, comenta que "el reciente éxito de la misión Vega VV23 es también el resultado de la valiosa y oportuna colaboración de Telespazio en el apoyo a las operaciones de lanzamiento.

Además, brindará un acceso más fácil y generalizado a servicios como la telemedicina, la formación a distancia y la desmaterialización de los servicios públicos, contribuyendo al crecimiento de sectores de alto valor añadido de la economía nacional.El ingenio estará colocado en la posición orbital de 113,6º E, una posición reservada para Mongolia por la Unión Internacional de Telecomunicaciones (IUT, dependiente de la ONU), y utilizará la plataforma innovadora y ya probada SpaceBus 4000 desarrollada por Thales, que se adapta perfectamente a las aplicaciones previstas.Reacciones al acuerdo históricoEl CEO de Thales Alenia Space, Hervé Derrey, afirmó que "este proyecto será sin ninguna duda clave para reducir la brecha digital, favorecer el crecimiento económico y reforzar la soberanía nacional.

El consorcio seguirá la hoja de ruta de la ESA para el transporte espacial para las próximas décadas (Visión 2030+) y aportará una visión técnica especializada y complementaria a la existente en el mercado, avanzando en uno de los pilares estratégicos de la agencia: reforzar la independencia y soberanía tecnológicas de Europa en el acceso al espacio y su competitividad global en la industria espacial.