NEWSLETTER
ALERTAS
Europa se reúne en torno al programa Galileo como la gran herramienta multidisciplinar del futuro
La primera edición de Galileo HAS Days, celebrado el 28 y 29 de junio en el Instituto Nacional de Tecnologías Aeroespaciales (INTA), en Torrejón de Ardoz (Madrid) y organizado por la Agencia de la Unión Europea para el Programa Espacial (Euspa), contó en su apertura con la participación de la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez Jiménez, para a continuación celebrarse varias ponencias para presentar las diferentes bondades, retos y novedades del sistema Galileo HAS (High Accuracy Service o servicio de alta precisión).
Entre las ponencias, destacó Adopción del mercado, oportunidades de financiación y aplicaciones, centrada en los soportes y aplicaciones innovadoras en movilidad, y en las novedades de cara a los próximos meses. El plan es integrar a Galileo en todo tipo de soportes y sectores, como la navegación, la agricultura y su producción, siempre con el objetivo de una mayor eficiencia y dar soluciones más ecológicas, si bien ambas van de la mano.
Durante la conferencia, se especificaron el número de proyectos en marcha: nueve para receptores de servicio, cinco para aplicaciones, un algoritmo y un terminal de usuario para el HAS de servicio de validación (HAUT). También llegará pronto un HAS de bajo coste para la agricultura.
En cuanto a futuros proyectos, se presentó el Gamms o sistema autónomo de mapeo terrestre para móvil, así como los programas Scorpion, Union y Prepare Ships. Los drones también tienen su lugar, con la primera campaña de testeo para navegación de estas aeronaves no tripuladas.
Gamms es un sistema de cartografía móvil terrestre autónomo (AMMS, por sus siglas en inglés), que integra vehículos autónomos, datos espaciales de Galileo y tecnologías de inteligencia artificial (IA). El equipo está creando un robot de mapeo para la adquisición de datos geoespaciales, así como un software de cartografía altamente automatizado basado en IA, para elaborar mapas de alta definición a partir de los datos de teledetección del sistema de cartografía móvil.
El objetivo del proyecto es desarrollar flotas con sistemas de cartografía móvil de bajo coste, autónomos y con propulsión eléctrica, que recopilen datos geoespaciales de manera masiva y continua, junto con IA como componente clave de un motor de procesamiento de mapas de alta definición para procesar volúmenes enormes de datos geoespaciales.
Planes presupuestados
En la ponencia se anunció también el Galileo Open Service Navigation Message Authentication (Osnma), para implementarse en carreteras y vehículos autónomos, con un presupuesto de tres millones de euros y que comenzaría en septiembre de este año. Osnma es una función de autenticación de datos para los usuarios del Servicio Abierto de Galileo en todo el mundo, de libre acceso para todos, que proporcionará a los receptores la seguridad de que el mensaje de navegación de Galileo recibido proviene del propio sistema y no ha sido modificado.
Asimismo se anunció el presupuesto de otro plan para negocios y relacinones intenacionales, dotado con seis millones de dólares, para el desarrollo de aplicaciones al respecto. La intención en que se desarrolle a partir de finales de año y se implemente en febrero de 2024.
Galileo es el sistema europeo de radionavegación y posicionamiento por satélite desarrollado por la Unión Europea (UE) a través de la Agencia Espacial Europea (ESA), y que está operado por la organizadora del evento, la Agencia de la Unión Europea para el Programa Espacial (Euspa). Con ello la UE cuenta con una independencia respecto al GPS norteamericano y el Glonass ruso.
