Satmar ya está en órbita: la española Alén Space lanza un satélite para mejorar las comunicaciones en alta mar

La compañía gallega Alén Space ha puesto en órbita su nuevo satélite Satmar. Según la empresa, el exitoso lanzamiento es un paso clave para impulsar la transformación de las comunicaciones marítimas mediante la validación del nuevo estándar VDES (VHF Data Exchange System).

Satmar despegó el lunes a las 23:25 (hora peninsular) desde la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg (California, EEUU) a bordo de un cohete Falcon 9 de SpaceX . Poco más de dos horas después del lanzamiento, Alén Space estableció el primer contacto con el satélite en órbita. La misión pasa ahora a la fase de validación del rendimiento de todos los subsistemas y cargas útiles.

La firma del Grupo GMV indicó que el objetivo principal de Satmar es abrir un nuevo capítulo para el sector marítimo y demostrar la viabilidad del estándar de comunicación VDES en órbita , una tecnología que eventualmente reemplazará al actual AIS (Sistema de Identificación Automática).

"Esta nueva tecnología permite las comunicaciones satelitales bidireccionales en la banda VHF, incluso en zonas remotas de alta mar. Las funcionalidades ampliadas que ofrece VDES también prometen importantes mejoras en la eficiencia, la seguridad y la sostenibilidad del tráfico marítimo , además de nuevas posibilidades para los servicios digitales en entornos portuarios", reseña un comunicado de la empresa española.

Desarrollado íntegramente por Alén Space , el satélite Satmar forma parte de un proyecto que cuenta con Egatel como socio y la colaboración del centro tecnológico Gradiant . El proyecto ha sido financiado a través del programa Puertos 4.0, una iniciativa de innovación para el sector marítimo impulsada por Puertos del Estado y las Autoridades Portuarias Españolas .

Este nanosatélite 6U operará sobre España y sus aguas circundantes, con casos de uso desarrollados en colaboración con la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras y otras empresas del sector marítimo como Oritia & Boreas .

A propósito de esto, el CEO de Alén Space, Guillermo Lamelas, señaló que gracias a este nuevo estándar, los buques podrán mantener una comunicación constante con la costa, incluso en zonas alejada, recibir alertas de emergencia en tiempo real y optimizar sus rutas para reducir el consumo de combustible y las emisiones, entre otras funciones. "Se trata de una tecnología que tendrá un impacto real en las operaciones diarias de las empresas del sector marítimo”, afirmó.

Aparte  de su misión principal, Satmar incluye una carga útil secundaria que lo convierte en un laboratorio en órbita para radio definida por software (SDR). Sus características incluyen la monitorización del espectro de radiofrecuencia en las bandas VHF, L y S, y tecnologías innovadoras para comunicaciones de alta velocidad en la banda S.