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Francia, Italia y Alemania acuerdan desarrollar lanzadores espaciales para mejorar la autonomía europea

En este texto hay elementos clave en los que hemos llegado a un acuerdo tras largas negociaciones entre Alemania, Francia e Italia".El texto recoge la financiación pública de los lanzadores pero también admite la participación de empresas europeas que puedan competir para formar parte de las misiones desarrolladas por la ESA.16.500 millonesAl margen de este acuerdo trilateral, los 22 ministros de la ESA han aprobado un aumento de un 17% en el presupuesto trienal de la Agencia hasta los 16.900 millones (aunque el objetivo inicial eran 18.500) para seguir desarrollando misiones y proyectos espaciales propios.El organismo asegura que "al comprometerse con la futura exploración espacial, Europa también se ha comprometido a promover la comprensión científica, desarrollar su potencial y retener su talento para las generaciones venideras" de una manera "segura y responsable".Los ministros establecieron en el consejo que "el acceso independiente de Europa al espacio es crucial para asegurar los beneficios que el espacio aporta a la vida en la Tierra, incluidos el control y la mitigación del cambio climático, las comunicaciones y la navegación seguras bajo control europeo, y respuestas rápidas y resilientes a las crisis". 

El satélite de la ESA 'Sentinel-2' fotografía la erupción del volcán italiano de Stromboli

El sistema procesó y envió la imagen a las estaciones receptoras de la ESA, que publicó la instantánea el pasado martes.La erupción provocó el derrumbe parcial de la terraza del cráter, al que siguieron importantes flujos de lava que se extendieron hasta el mar y enormes columnas de humo que se elevaron varios cientos de metros por encima del volcán.

España, Italia y Chile, tres escenarios de pruebas para vehículos espaciales

Algunas de estas localizaciones incluyen zonas como el Teide español, el Etna italiano o el desierto de Atacama, en Chile.Un róver en el EtnaEl último de estos ensayos fue el del róver Interact de la ESA, un robot de cuatro ruedas y dos brazos con los que podrá recoger muestras de la superficie lunar.

Telespazio se une al proyecto 'Aurora' de la ESA y la Agencia Espacial Italiana

Telespazio ha firmado un contrato con Ente Nazionale per l'Aviazione Civile (ENAC) para el diseño de una infraestructura dedicada a la experimentación de nuevas tecnologías para la movilidad aérea avanzada. El contrato forma parte de Aurora (Italian urban air mobility technologies & distributed test), un proyecto financiado por la Agencia Espacial Italiana (ASI) e implementado en colaboración con la Agencia Espacial Europea (ESA).El proyecto Aurora es una iniciativa en la que ENAC es contratista principal con Telespazio en el papel de socio tecnológico y autoridad de diseño.

Thales Alenia Space y Telespazio firman con Italia para el desarrollo de Sicral 3

Además, ampliará el abanico de servicios de comunicaciones gracias a una carga útil en la banda Ka y posibilitará nuevos servicios en áreas como la seguridad, la protección civil y los servicios de salvamento.El director de observación, exploración y navegación de Thales Alenia Space, Massimo Claudio Comparini, declaró que el contrato "es el fruto de una larga y fructuosa cooperación entre nuestra empresa y el Ministerio de Defensa italiano".Un desarrollo conjuntoPara llevar a cabo el programa Sicral 3, ambas empresas han formado una agrupación temporal de empresas (ATE), con Thales Alenia Space en Italia como empresa firmante y Telespazio como contratista principal.El coordinador de las actividades espaciales de Leonardo y CEO de Telespazio, Luigi Pasquali, aseguró que Sicral "constituye un ejemplo emblemático de la manera en que se puede conducir programas espaciales de gran complejidad y mantener una perfecta colaboración entre la industria y el Ministerio de Defensa".Thales Alenia Space será responsable del conjunto del sistema de telecomunicaciones, del segmento espacial (incluidos el diseño y la integración del sistema) y del diseño, la producción y la integración de las innovadoras cargas útiles, que operarán en las bandas UHF, SHF y Ka.