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Asimismo, ha elegido a Exolaunch para la integración del satélite en el cohete y su posterior despliegue en órbita.

Startical, empresa creada por Enaire e Indra, ha da un importante paso en la innovación del sector aeroespacial con la presentación de su satélite IOD-2 (In-Orbit Demonstrator-2), el segundo de la compañía hasta la fecha. El satélite se encuentra en las instalaciones del Instituto Nacional de Técnica Espacial (INTA), donde se están llevando a cabo ensayos de compatibilidad electromagnética, de vibración y funcionales previos a su lanzamiento, previsto para mediados de 2025, todos ellos encaminados a garantizar la operatividad del satélite en su órbita. El INTA cuenta con las únicas instalaciones en España, y unas de las pocas a nivel mundial, capaces de realizar ensayos completos de un satélite como el IOD-2 en condiciones de sala limpia. “Este servicio es esencial para el tejido empresarial español, especialmente para las empresas que desarrollan satélites, ya que están obligadas a llevar a cabo este tipo de pruebas, y poderlas realizar dentro del territorio nacional es de suma importancia”, ha declarado Daniel Hernández Gómez, director del departamento de Ensayos de Equipos y Sistemas del instituto. Con una gran antena VHF de cuatro metros de largo y otros sistemas para vigilancia de posición de aeronaves (ADS-B), el IOD-2 demostrará la viabilidad de una solución espacial que optimiza la gestión del tráfico aéreo, al mejorar las comunicaciones entre controladores aéreos y pilotos, especialmente en zonas remotas y oceánicas. Actualmente, cuando un avión cruza áreas oceánicas puede adentrarse en zonas sin cobertura de comunicaciones de voz en tiempo real entre pilotos y controladores.

La eventual compra de Hispasat u otras fórmulas de crecimiento inorgánico, es decir, a través de adquisiciones de terceras compañías es un tema “que está abierto y en estudio" en el Grupo Indra, según desveló Pedro Fuster, director de Estrategia de Defensa de la multinacional española.“España es un país que tiene una presencia importante en el dominio del espacio”, subrayó Fuster en el podcast Hablemos de Defensa y Seguridad, emitido por Capital Radio y producido por Infodefensa.com en colaboración con TEDAE.“El espacio es un dominio operativo esencial” junto con Tierra, Mar, Aire y Ciberespacio.

Nuestra constelación se basará en soluciones tecnológicas altamente innovadoras y diferenciadas, que incorporan novedosos enlaces entre satélites y el empleo de inteligencia artificial para facilitar el control de la constelación".Por otro lado, el CEO de GomSpace, Carsten Drachmann, dijo que "estoy muy satisfecho de que Startical haya escogido a GomSpace como proveedor clave del satélite y carga de pago tecnológica de su constelación de satélites de vanguardia que mejorará la eficiencia y seguridad del tráfico aéreo global.

En el proyecto necesitamos una toma de decisiones más rápida para dar un paso adelante de nuevo".En esa misma línea, el director de Ventas y Desarrollo de Negocio de KSAT, Igor Alonso, recordó que "la tercera letra de la conferencia es Servicios y creo que para que podamos brindar servicios hoy lo que necesitamos, y lo que estamos haciendo, es invirtiendo más en digitalización, nube y soluciones basadas en software.

Puede haber mayor frecuencia de rutas y estamos cambiando el modo de la gestión del tráfico aéreo, puesto que en vez de estar basándonos en unas rutas procedimentales estamos basándonos en en un free rooting, lo que llamamos un un bueno llamamos rooting, el rutas preferidas por el usuario, entonces seremos capaces de dar el mismo servicio que estando en un en un en un área continental en cualquier parte del mundo y eso es lo que va a ser el el game changer de la navegación aérea.¿Está pensado en un ámbito exclusivamente civil, de vuelos comerciales, o puede tener relación con la Defensa también?No, esto está pensado para aviación civil, independientemente de que se pueda dar un un uso militar, porque las comunicaciones son comunicaciones.

Aquí la primera de ellas.¿Qué buscan impulsar al retomar esta colaboración con GomSpace?Para el desarrollo de la iniciativa, contábamos con unos demostradores iniciales, que son dos proyectos financiados por la Unión Europea: Voice y Echoes. El objetivo de Voice era, mayoritariamente, demostrar la viabilidad y la integración del segmento terreno con los sistemas existentes, que se pudiese implementar unas comunicaciones satelitales sin interferir en los sistemas existentes actualmente e integrarnos en la red terrestre actual.

La compañía creada por Enaire e Indra recibió la luz verde en la última Sesión Plenaria de la Conferencia Mundial de Radiocomunicaciones (CMR-23) de la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT), una atribución que le permitirá prestar servicios VHF (voz y datos) y vigilancia para gestionar el tráfico aéreo, un paso clave en el desarrollo del proyecto.Según se detalla, se ha otorgado una nueva atribución al AMS(R)S (Aeronautical mobile -satellite (R) service) en la banda aeronáutica VHF, que va desde los 117,975 hasta los 137 MHz. Este hito le permitirá "una cobertura global para reducir la separación de aeronaves en zonas oceánicas y continentales, optimizar rutas y reducir los niveles de emisión CO2".Firma: StarticalEsta autorización se ha conseguido después de cuatro años de trabajos en la UIT, donde Startical ha impulsado y contribuido en los estudios de viabilidad técnica, compatibilidad e interoperabilidad de este servicio entre el espacio y la Tierra.

Durante su lanzamiento en mayo de 2021 se adelantó que se lanzarán 200 nanosatélites a baja altura, cuya vida útil no supere los cinco años, para "mejorar la prestación de servicios de vigilancia y comunicación en zonas remotas y oceánicas, sin cobertura por los sistemas de navegación aérea basadas en infraestructuras terrestres".Firma: StarticalVale la pena mencionar que en julio de 2022, Startical anunció el apoyo de 15 millones de euros por parte de la Agencia Ejecutiva Europea del Clima, Infraestructura y Medioambiente (Cinea) a su Demostrador de Cielo Digital (Echoes) con el objetivo de "demostrar las ventajas, fiabilidad y disponibilidad con las que las aplicaciones basadas en el espacio revolucionarán la navegación aérea".El director ejecutivo adjunto y director financiero de GomSpace, Troels Dalsgaard, comenta que "este acuerdo permite a nuestro equipo altamente calificado reanudar el proyecto suspendido y demuestra nuestras sólidas capacidades técnicas.

Ahora mismo todo lo que es la gestión de tráfico espacial se está empezando a desarrollar en la Comisión Europea, nos afecta por muchas partes y sin duda hay que madurarlo.

Tras esta presentación y tras alusiones a la importancia de estos proyectos para generar puestos de trabajos y el impacto que puede tener en el PIB, se pasó a una mesa institucional compuesta por el coronel Juan Antonio de la Torre Valentín; el subdirector general de Sistemas Espaciales (INTA), Ángel Moratilla Ramos; el vicepresidente del Consejo de Administración EUSPA, Juan Manuel del Salvador Codosero Bolaños; el CEO de la Fundación Centro de Tecnologías Aeronáuticas (CTA), Ignacio Eiríz y el vicepresidente de la Comisión de Espacio de Tedae, Jorge Potti.Puertos espaciales Para que los principales proyectos espaciales puedan desarrollarse con efectividad en España, serán necesarios puertos espaciales.