Dave Limp, CEO de la empresa estadounidense de transporte aeroespacial Blue Origin, anunció en su cuenta de X que la segunda misión de New Glenn está prevista para el 15 de agosto. Cabe señalar que luego de los contratiempos en el suministro de combustible desde los tanques hasta los motores del primer vuelo en enero pasado, la empresa había comunicado que el segundo lanzamiento sería al finalizar la primavera.
"Siguiendo los pasos de nuestro primer cohete, hemos elegido el nombre Never Tell Me The Odds para Tail 2. Uno de los objetivos clave de nuestra misión será aterrizar y recuperar el cohete. Esto requerirá un poco de suerte y una excelente ejecución. Estamos en camino de producir ocho GS2 este año, y el que volaremos en esta segunda misión fue lanzado a toda potencia en abril", dijo Limp en su publicación.
Según se informó, la empresa de Jeff Bezos ha estado trabajando en la preparación del cohete para este segundo vuelo, incluyendo pruebas de encendido del motor de la segunda etapa, que han logrado una mayor capacidad de empuje en comparación con el primer vuelo.
Este segundo intento será crucial para demostrar la capacidad de Blue Origin de realizar misiones espaciales de manera eficiente y segura.
En su primer vuelo, este vehículo espacial reutilizable probó sus posibilidades operativas, sistemas terrestres y sistemas de vuelo principales. En la oportunidad, el lanzamiento de principio de año transportó la carga útil Blue Ring Pathfinder, que incluía un conjunto de comunicaciones, sistemas de energía y un ordenador de vuelo. Este lanzamiento permitió que New Glenn obtuviera las certificaciones necesarias para misiones de Seguridad Nacional del Gobierno de Estados Unidos, así como transportar cargas pesadas de clientes privados y transportar satélites.
Bezos fundó Blue Origin en 2000, dos años antes que Musk fundara SpaceX, pero adoptó un desarrollo más cauteloso, en contraste con la filosofía de sus rivales "falla rápido, aprende rápido".
El lanzador es un artefacto de 98 metros de alto que busca convertirse en la competencia directa de los cohetes Falcon 9 y Falcon Heavy. En comparación, New Glenn está diseñado para cargas útiles mayores.