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El primer cohete impreso en 3D, Terran 1, fabricado por la compañía estadunidense Relativity Space, no ha logrado alcanzar la órbita tras sufrir una anomalía durante la separación de la segunda etapa. El cohete se lanzó con éxito, tras dos intentos fallidos, el pasado 23 de marzo desde la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral en Florida.Terran 1 fue diseñado para transportar más de una tonelada de carga a la órbita terrestre baja (LEO) y pretendía demostrar que la tecnología de fabricación en 3D es fiable para realizar cohetes que soporten los vuelos espaciales.

El lanzamiento tendrá lugar desde el Centro Espacial Satish Dhawan en Sriharikota (India), y será el decimoctavo hasta la fecha de OneWeb para completar su constelación LEO de primera generación, lo que permitirá a la compañía iniciar la cobertura global en 2023.Un hitoLa compañía asegura que el lanzamiento "será uno de los hitos más significativos en la historia de OneWeb".

La nave de carga ha llevado suministros como fruta fresca o quesos, además de equipos y material para desarrollar labores de investigación científica en la Estación.En cuanto a los experimentos, destacan Cardinal Heart 2.0 y Engineered Heart Tissues-2, enfocados en utilizar pequeños dispositivos con células vivas que simulan las funciones de los tejidos y órganos del corazón.

El barco llegará al punto donde se encuentre el cohete, "que nosotros sabemos dónde va a ser, y lo cogerá con una grúa y lo traerá de vuelta al puerto de Mazagón".Así terminará la misión de Miura 1 y comenzará la cuenta atrás para el primer lanzamiento comercial de un cohete español.

El barco llegará al punto donde se encuentre el cohete, "que nosotros sabemos dónde va a ser, y lo cogerá con una grúa y lo traerá de vuelta al puerto de Mazagón".Así terminará la misión de Miura 1 y comenzará la cuenta atrás para el primer lanzamiento comercial de un cohete español.Factores de riesgoSin embargo, el hito del lanzamiento requiere una precisión muy estricta en el paso a paso para evitar que la misión fracase antes del lanzamiento.

El satélite viajó a bordo de un cohete Falcon 9 de SpaceX.Conectividad en lugares remotosLa empresa explica que "el Amazonas Nexus cubrirá todo el continente americano, Groenlandia y los corredores norte y sur del Atlántico y estará enfocado a servicios de conectividad en zonas remotas y en entornos de movilidad aérea y marítima".Hispasat asegura que el satélite "supone una nueva era para los servicios prestados por Hispasat al contar con un Procesador Digital Transparente (DTP) de última generación que le permitirá incrementar su flexibilidad geográfica si se producen cambios en los escenarios comerciales planteados inicialmente".La compañía ha alcanzado "varios acuerdos comerciales para el arrendamiento de capacidad a largo plazo del Amazonas Nexus con operadores y prestadores de servicio en el ámbito gubernamental, así como en el de la conectividad para el sector de la aviación y en entornos remotos".

El cohete Falcon 9 iba a despegar a las 1:45 horas desde Florida (07:45 hora española) para enviar a cuatro astronautas a la agencia a la Estación Espacial Internacional (ISS).Los equipos de la misión, cuando los astronautas se encontraban dentro de la nave y preparados para el despegue del cohete, decidieron "retirarse para investigar un problema que impedía que los datos confirmaran una carga completa de la fuente de ignición para los motores Merlin de primera etapa del Falcon 9, trietilaluminio trietilboro (o TEA-TEB)".El administrador de la NASA, Bill Nelson, ha dicho esta "orgulloso del enfoque y la dedicación de los equipos de la NASA y SpaceX para mantener la tripulación segura", y ha admitido que "el vuelo espacial humano es un esfuerzo inherentemente arriesgado y, como siempre, volaremos cuando estemos listos".La NASA y SpaceX renunciarán a una oportunidad de lanzamiento el martes 28 de febrero debido a condiciones meteorológicas desfavorables, por lo que la siguiente ventana de lanzamiento es del 2 de marzo a las 00:34 hora local (18:34 hora española).Segundo astronauta de EAULa misión cuenta con cuatro astronautas, entre ellos, Sultan Alneyadi, de Emiratos Árabes Unidos, que se convertirá en el segundo astronauta de su país en volar al espacio, y el primero en hacerlo desde EE UU. El segundo astronauta, el estadounidense Steve Bowen, dirige la misión y es el único de los cuatro en haber volado dos veces en una cápsula Dragon.

Más tarde, el lanzamiento se pospuso al día siguiente.SpaceX, el encargado de lanzar el satélite desde la estación espacial de Cabo Cañaveral (Florida) a bordo de un Falcon 9, asegura que las condiciones serán "90% favorables para el despegue". El satélite se encuentra allí desde el pasado 16 de enero tras su puesta a punto en las instalaciones de Thales Alenia Space, constructor del satélite, en Cannes (Francia).Sobre el satélite, la compañía ha asegurado a Infoespacial que el lanzamieto es "un paso muy importante". Tras el llenado del tanque de hidracina (combustible), durante el fin de semana previo al lanzamiento se han realizado las operaciones combinadas con el lanzador: el acoplamiento con el adaptador, el encapsulado del satélite en la cofia (que protege el satélite) y el acoplamiento con el vehículo lanzador.A pesar de que el lanzamiento es un momento extremadamente imprtante de la misión, la compañía admite que todavía queda un largo recorrido hasta que comience a operar "este verano, pues tiene un vuelo largo, de meses, hasta su posición orbital".

El acuerdo inlcluye lanzamientos a órbita heliosincrónica a partir de 2026, aunque con opción de comenzar en 2025.El director ejecutivo y presidente de Spaceflight, Curt Blake, ha asegurado que existe "una mayor demanda de opciones de lanzamiento flexibles y asequibles en todo el mundo, pero especialmente para nuestros clientes con sede en Europa", y que por ello se ha llegado al acuerdo con la empresa alemana.Blake ha asegurado tener "muchas ganas de trabajar con Isar Aerospace para ayudarnos a satisfacer esa creciente necesidad. Han tenido éxito en asegurar la infraestructura de lanzamiento y han realizado importantes desarrollos tecnológicos en los últimos años, y les damos la bienvenida a nuestra cartera de vehículos de lanzamiento".Necesidad de acceso independiente al espacioEl acuerdo "subraya la confianza y el creciente interés global en las soluciones flexibles de servicio de lanzamiento de Isar Aerospace a medida que la compañía se expande al mercado estadounidense". La directora comercial de Isar Aerospace, Stella Guillén, ha dicho que ven "claramente la creciente necesidad del mercado de acceso flexible al espacio y alternativas internacionales".Isar ha agradecido a la compañía "por la confianza que ha depositado en el equipo de Isar Aerospace y estamos emocionados de dar la bienvenida a los clientes de Spaceflight a bordo de los vuelos de Spectrum". El lanzador Spectrum, de dos etapas, "puede entregar hasta 1.000 kilogramos a la órbita terrestre baja (LEO) y hasta 700 kilogramos a la órbita sincrónica solar o heliosincrónica (SSO)". Mientras el diseño y las pruebas del vehículo "avanzan bien", la compañía trabaja para realizar el primer vuelo de prueba durante este año. Desde su fundación en 2018, la empresa alemana ha recaudado fondos privados por más de 180 millones de dólares y ha conseguido atraer a empresas comerciales internacionales y clientes institucionales.Por su parte, Spaceflight tiene más de una década de experiencia en lanzamiento y transporte espacial, con más de 450 naves espaciales entregadas en un total de 55 lanzamientos.

Una vez allí, "se tienen que volver a hace rtodas las priuebas y, hasta que no llegue ese día, el éxito no es definitivo".El proyecto de Hispasat cuenta con 300 millones de euros de inversión y comenzó en 2019. Conectividad en lugares remotosLa empresa explica que "el Amazonas Nexus cubrirá todo el continente americano, Groenlandia y los corredores norte y sur del Atlántico y estará enfocado a servicios de conectividad en zonas remotas y en entornos de movilidad aérea y marítima".Hispasat asegura que el satélite "supone una nueva era para los servicios prestados por Hispasat al contar con un Procesador Digital Transparente (DTP) de última generación que le permitirá incrementar su flexibilidad geográfica si se producen cambios en los escenarios comerciales planteados inicialmente".La compañía ha alcanzado "varios acuerdos comerciales para el arrendamiento de capacidad a largo plazo del Amazonas Nexus con operadores y prestadores de servicio en el ámbito gubernamental, así como en el de la conectividad para el sector de la aviación y en entornos remotos".GMV y el control de tierraLa compañía española GMV firmó el pasado julio una serie de contratos con Hispasat para el suministro del segmento terreno para el Amazonas Nexus.

Además, dicho satélite se convertirá en el noveno Eurostar en órbita que esté equipado con propulsión eléctrica para la puesta en órbita, algo que la compañía considera que refuerza la "posición de Airbus como líder mundial en propulsión eléctrica". El satélite I-6 F2 (Airbus).EL responsable de Sistemas de Telecomunicación y Navegación en Airbus, François Gaullier, ha dicho que el "I-6 F2, con su sofisticada carga útil procesada digitalmente, se unirá al I-6 F1 en órbita, proporcionando a Inmarsat aún más flexibilidad, posibilidades y capacidad".

Cabo Cañaveral, Florida (Estados Unidos).- 1 de febreroMisión: Amazonas Nexus.Cohete: Falcon 9Carga útil: satélite común.Lugar: plataforma 40, Cabo Cañaveral. Florida (Estados Unidos).- 5 de febreroMisión: Elektro-L 4Cohete: Proton-M/DM-3Carga útil: satélite común.Lugar: plataforma 81/24.

Los contratos fueron adjudicados como parte del contrato de Capacidad de Transporte de Tripulación Comercial (CCtCap) de la NASA, una iniciativa que sirvió para abrir el mercado espacial a las emergentes compañías privadas en el sector espacial entre las que se encuentra OneWeb, Boeing, Blue Origin y, por supuesto, SpaceX. La agencia estadounidense publicó un comunicado en el que indicaba que el acuerdo incluía "las operaciones en tierra, de lanzamiento, en órbita y de retorno y recuperación, el transporte de carga para cada misión y la capacidad de un bote salvavidas mientras está acoplado a la ISS".